學(xué)生游、親子游、避暑游……2025年暑運(yùn)開啟已有半月。持續(xù)攀升的氣溫?fù)醪蛔〕鲇螣岫�，北京各大火車站的客流量始終居高不下。北京青年報(bào)記者昨日走訪多個(gè)火車站區(qū)發(fā)現(xiàn)，面對氣溫、客流“雙高”壓力，北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)與國鐵北京局推出了一系列服務(wù)升級(jí)舉措，包括升級(jí)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)、擴(kuò)大保潔服務(wù)范圍、精準(zhǔn)調(diào)控站內(nèi)溫度等，讓旅客夏日出行變得更順暢、更清涼。

交通接駁

網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)有編碼

乘客與司機(jī)“秒對接”

旅客乘火車抵達(dá)北京后，能否快速找到網(wǎng)約車、順利選擇排隊(duì)人數(shù)最少的出租車調(diào)度站，成為體驗(yàn)“北京服務(wù)”的首要環(huán)節(jié)。色彩編碼的精準(zhǔn)匹配、短途業(yè)務(wù)的供需平衡、數(shù)據(jù)賦能的智能調(diào)度……在北京朝陽站，網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)通過“換新升級(jí)”，使“人車匹配”效率提升了30％，讓旅客進(jìn)京后的“第一公里”順暢無比。

據(jù)了解，今年暑運(yùn)以來，北京朝陽站交通樞紐B2層網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)日均進(jìn)出車輛達(dá)3500輛，7月13日周末高峰更突破5000輛。如何實(shí)現(xiàn)旅客與車輛的快速匹配，成為管理方的重點(diǎn)課題。

7月14日下午，從沈陽返京的旅客張毅乘坐G3612次列車抵達(dá)朝陽站，在打車軟件上定位時(shí)，他發(fā)現(xiàn)訂單信息中的出發(fā)地點(diǎn)除了“朝陽站交通樞紐B2層”，還新增了“5號(hào)上車點(diǎn)”的標(biāo)注。走進(jìn)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，張毅驚喜地發(fā)現(xiàn)這里已煥然一新：安全護(hù)欄升級(jí)為黑色，A、B兩條通道分別用橙、藍(lán)、綠三色劃分出三大區(qū)域，每個(gè)區(qū)域標(biāo)注數(shù)字編號(hào)。“訂單顯示5號(hào)上車點(diǎn)，對應(yīng)藍(lán)色區(qū)域，找車一下子有了方向。”在理解了顏色分區(qū)的妙用后，張毅僅用幾秒就找到了車輛，“色彩加編號(hào)，再加上已有的智能候車屏，找車又快又準(zhǔn)”。

北京朝陽站地區(qū)管理辦公室安全秩序科科長曹明爭介紹，此前朝陽站交通樞紐的網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)已經(jīng)推出了智能系統(tǒng)，每當(dāng)有網(wǎng)約車駛?cè)隑2層候車區(qū)，廣播系統(tǒng)就能自動(dòng)識(shí)別并播報(bào)車牌號(hào)，“智能候車屏”上還可以顯示進(jìn)站車輛的車牌號(hào)，提醒旅客準(zhǔn)備上車。此次網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)再次升級(jí)，通過色彩分區(qū)、加固護(hù)欄、完善智能尋車系統(tǒng)，構(gòu)建起更高效的候車網(wǎng)絡(luò)。

“我們在網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)內(nèi)，劃分出123區(qū)（橙）、456區(qū)（藍(lán)）、789區(qū)（綠）三大專屬候車區(qū)，乘客只需在手機(jī)訂單界面確認(rèn)分區(qū)代碼，便能如精準(zhǔn)導(dǎo)航般直達(dá)對應(yīng)區(qū)域。司機(jī)接單后也能迅速定位乘客，極大壓縮了無效溝通與尋路時(shí)間。暑運(yùn)以來，這里網(wǎng)約車的流動(dòng)效率提升30％。”曹明爭說。

記者了解到，今年暑運(yùn)前，朝陽站交通樞紐出租車調(diào)度站試運(yùn)行的“短途盤短業(yè)務(wù)”也解決了旅客短途出行難題。針對司機(jī)因短途收益低可能拒載的情況，管理方規(guī)定：載客至朝陽站方圓5公里內(nèi)且返回時(shí)間在40分鐘以內(nèi)的出租車，憑工作人員開具的短途三聯(lián)單可免排隊(duì)一次。該業(yè)務(wù)自6月25日推出后，日均有120輛出租車使用短途通道，實(shí)現(xiàn)拒載零投訴。

除了朝陽站地區(qū)，今年暑運(yùn)，北京西站地區(qū)“出租車調(diào)度小助手”小程序也持續(xù)發(fā)力。“7月14日下午5點(diǎn)10分，北京西站北負(fù)一西側(cè)出租調(diào)度站顯示排隊(duì)人數(shù)只有2人，為4個(gè)調(diào)度站中人數(shù)最少的一個(gè)。”原來，通過這個(gè)“小助手”，旅客可實(shí)時(shí)查看西站當(dāng)下出站總?cè)藬?shù)、四個(gè)調(diào)度站的存車數(shù)、候車人數(shù)、隊(duì)列尾端位置及分時(shí)段客流趨勢，依據(jù)數(shù)據(jù)選擇“存車多、候車少”的站點(diǎn)，避免了盲目排隊(duì)。

站區(qū)服務(wù)

保潔車變流動(dòng)“幫幫車”

有應(yīng)急物資還免費(fèi)贈(zèng)飲

“您別動(dòng)，我這就幫您縫好。”7月14日下午，在北京西站進(jìn)站口處，旅客楊女士發(fā)現(xiàn)自己的襯衣紐扣脫落了。正當(dāng)她犯愁時(shí)，路過的保潔員李大姐停了下來，熟練地從保潔車的“應(yīng)急百寶箱”里取出針線包，幫楊女士把紐扣縫了回去。

記者注意到，這個(gè)不足半米見方的“百寶箱”里，整齊地碼放著針線包、解暑藥、消毒棉片、兒童退熱貼、強(qiáng)力膠帶等10多類物品。“旅客突發(fā)需求里，衣物破損、物品固定這類小事最常見，也最影響心情。”北京西站地區(qū)保潔項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉丹介紹，暑運(yùn)以來，這些針線包已經(jīng)用了80多次，“這些看似不起眼的物件，修補(bǔ)的不僅是衣物，更是旅客出行的體面。”

原來，今年北京西站地區(qū)管理辦公室對站區(qū)整體保潔服務(wù)功能進(jìn)行了擴(kuò)展升級(jí)。暑運(yùn)期間，穿梭在車站廣場各區(qū)域的保潔車升級(jí)為“幫幫車”，車內(nèi)不僅配備了應(yīng)急物品，更將單獨(dú)出行的老人、孕婦、行動(dòng)不便者、攜帶多件大行李的旅客、神情焦慮的旅客、兒童等6類需主動(dòng)關(guān)懷人群，寫進(jìn)了站區(qū)服務(wù)規(guī)范的“特殊旅客必幫清單”。

面對北京夏日高溫天氣，西站地區(qū)的保潔車還變身“移動(dòng)清涼站”，裝載著一桶桶新鮮熬制的菊花茶和綠豆湯，同時(shí)配備一次性紙杯，供旅客免費(fèi)解暑飲用。西站南廣場保潔班長馮大姐翻開服務(wù)日志，上面記錄著6月以來班里新增的防暑物資使用數(shù)據(jù)：藿香正氣水發(fā)放33瓶、清涼油涂抹服務(wù)62次……這些數(shù)字背后，是西站地區(qū)對高溫天出行每一個(gè)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)關(guān)照。

除此之外，“幫幫車”的服務(wù)功能還擴(kuò)展到遺失物品找回。“南廣場進(jìn)站口果皮箱旁發(fā)現(xiàn)身份證，如果有失主尋找，請到2號(hào)‘幫幫車’領(lǐng)�。�”北京西站地區(qū)事務(wù)分中心業(yè)務(wù)科科長李玉潔介紹，他們將廣場區(qū)域劃分成網(wǎng)格，每臺(tái)“幫幫車”對應(yīng)固定網(wǎng)格，保潔員一旦拾獲物品或接到求助，立即通過對講系統(tǒng)在網(wǎng)格內(nèi)聯(lián)動(dòng)協(xié)查，確�？焖夙憫�(yīng)、登記、移交或歸還。“我們統(tǒng)計(jì)過，90％的失物都在遺失點(diǎn)50米范圍內(nèi)。五一至今，這種‘網(wǎng)格化＋流動(dòng)哨’的機(jī)制，已成功歸還旅客各類遺失物品97件。”

記者了解到，除了西站地區(qū)，今年暑運(yùn)期間，這樣的服務(wù)還延伸至北京更多站區(qū)。在清河站地區(qū)，保潔車化身“應(yīng)急幫扶車”，配備藿香正氣口服液、龍虎人丹、速效救心丸等種類齊全的防暑降溫和急救藥品；在北京站地區(qū)，鐵路進(jìn)出站口、出租車調(diào)度站候車區(qū)、落客區(qū)、停車場等客流密集區(qū)域設(shè)置了7個(gè)手推式志愿服務(wù)流動(dòng)車，內(nèi)設(shè)輪椅、應(yīng)急藥箱、紙巾、一次性雨衣、針線包等物資，手推車上張貼明顯志愿服務(wù)標(biāo)志及可提供的服務(wù)內(nèi)容，讓旅客能夠隨時(shí)看得見、少走路、用得上。

溫度調(diào)節(jié)

三重保障機(jī)制精準(zhǔn)控溫

織就盛夏“清涼保障網(wǎng)”

每年暑運(yùn)期間，國內(nèi)部分火車站都因候車大廳太熱而被旅客吐槽。今年暑運(yùn)，北京各大火車站同步開啟了“清涼模式”，用精準(zhǔn)調(diào)控與細(xì)致服務(wù)為旅客筑起避暑屏障。

其中，北京站地區(qū)的“清涼保障網(wǎng)”堪稱十分精密：工作人員通過人工定時(shí)巡檢與客運(yùn)人員實(shí)時(shí)反饋相結(jié)合，精準(zhǔn)捕捉室內(nèi)外溫度的細(xì)微變化。依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，工作人員對機(jī)組風(fēng)閥、冷水閥門進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，確保每一縷清涼都能精準(zhǔn)、均勻地送達(dá)候車室的每個(gè)角落，全力保障候車環(huán)境清涼舒適。

記者了解到，北京站這套“清涼方案”包含三重保障機(jī)制：室溫達(dá)28℃自動(dòng)啟動(dòng)新風(fēng)置換，30分鐘未達(dá)標(biāo)則喚醒制冷機(jī)組；遇30℃以上高溫或列車大面積晚點(diǎn)時(shí)，供冷與新風(fēng)機(jī)組即時(shí)響應(yīng)。為此，早在暑運(yùn)前，北京站就已完成106臺(tái)新風(fēng)機(jī)組、8座核心制冷機(jī)組的全面檢修，940塊壓力附件經(jīng)專業(yè)校驗(yàn)復(fù)位，為穩(wěn)定供冷打下基礎(chǔ)。

除了北京站，全市其他火車站對于精準(zhǔn)控溫也各有妙招。例如，北京豐臺(tái)站通過溫度感應(yīng)器實(shí)時(shí)監(jiān)測溫濕度與二氧化碳濃度，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。北京西站服務(wù)臺(tái)備齊藿香正氣水、降溫貼等用品，聯(lián)合世紀(jì)壇醫(yī)院設(shè)醫(yī)療點(diǎn)應(yīng)對突發(fā)中暑。北京南站升級(jí)圓柱孔出風(fēng)口增強(qiáng)風(fēng)量，還在網(wǎng)約車等候區(qū)設(shè)置帶空調(diào)的休息區(qū)……

這個(gè)炎炎夏日，火車站的“清涼網(wǎng)”正用科技與溫度，守護(hù)著旅客的出行。（來源：北京青年報(bào) 作者：王薇）